Retour sur la Cérémonie de mise en service du Bus rapid transit – Brt

Le président de la République Macky Sall a procédé à l’inauguration du Bus rapid transit (Brt) le dimanche 14 janvier 2024.

Macky Sall a posé l’acte marquant la mise en service du Brt en compagnie du ministre des Transports terrestres et du Désenclavement, Mansour Faye, du directeur du Conseil exécutif des transports urbains durables (CETUD), Thierno Birahim Aw, du Directeur de l’Ageroute et de plusieurs membres du gouvernement.

C’est à la gare de Guédiawaye qu’il a procédé à la coupure officielle du ruban, lançant la mise en service, très attendue par les populations de Guédiwaye, de ce projet 100 % électrique.

Le président de la République, Macky Sall, et la Première dame, Marième Faye Sall, ont effectué le dimanche soir le voyage inaugural à bord du Bus rapide transit (Brt).

Accompagné aussi de certains membres du gouvernement, le chef l’Etat a marqué quelques escales dans des stations de cette infrastructure de transport 100% électrique.

Macky Sall a profité de cette occasion pour communier avec les populations massées le long du trajet pour fêter la mise en service de ce moyen transport devant améliorer considérablement la mobilité à Dakar.

Le bus rapid transit (BRT) inauguré dimanche à Dakar va permettre aux pouvoirs publics sénégalais de pallier les difficultés actuelles en matière de transport et de prévenir les problèmes de demain, a assuré le président de la République, Macky Sall lors de la cérémonie d’inauguration de cette infrastructure de transport de masse en présence de plusieurs personnalités. Selon lui, le BRT est une révolution des transports de masse, qui règle les difficultés d’aujourd’hui et anticipe sur les problèmes de demain.
Avec un linéaire de 18,3 kilomètres jalonné de 23 stations et traversant 14 communes, le BRT réduira considérablement la durée du voyage entre Guédiawaye et Dakar.

300 000 passagers par jour

Selon l’ingénieur polytechnicien Khadim Niang, chargé de ce projet de transport de masse, toutes les 23 stations de l’ouvrage devant transporter quelque 300.000 passagers par jour vont fonctionner à l’énergie solaire.

Le bus rapid transit est un moyen de transport de masse existant dans une petite poignée de villes, dont Bogota (Colombie), Dar es Salam (Tanzanie) et Lima (Pérou), que des ingénieurs sénégalais ont visitées pour mieux élaborer le projet de BRT de Dakar, selon Khadim Niang, dont les propos sont rapportés par l’Aps.

‘’Le bus rapid transit de Dakar est la synthèse de ceux des trois villes que j’ai énumérées (Bogota, Dar es Salam et Lima). Nous avons relevé toutes les erreurs de construction de ces BRT et les avons corrigées pour faire de celui de Dakar le premier de cette envergure dans le monde’’, a assuré M. Niang.

La nouvelle infrastructure en construction depuis trois ans va relier les villes de Dakar et de Guédiawaye, soit 18,3 kilomètres, en traversant 14 communes d’arrondissement.

Le Conseil exécutif des transports urbains de Dakar (Cetud) et l’Ageroute, l’agence publique chargée de la construction, de la réhabilitation et de l’entretien de routes et des ponts, ont supervisé sa construction.

Le tracé du BRT concerne deux départements (Guédiawaye et Dakar), 14 communes et deux mairies de ville situés dans l’agglomération dakaroise. Le BRT traverse la corniche de Guédiawaye, Fadia, les Parcelles Assainies, Grand-Yoff, l’ancienne piste, Sacré-Cœur, le boulevard Dial-Diop, la place de l’Obélisque, le boulevard général Charles-de-Gaulle, les allées Papa-Guèye-Fall et le Plateau.

Selon les autorités, le but de l’ouvrage est de répondre de manière satisfaisante à la forte demande de déplacements, dans les meilleures conditions de performance, de diminuer la congestion routière par un transfert modal de la voiture vers le Brt, de poursuivre la politique de développement du réseau de transport collectif et de favoriser une connexion optimale et une intermodalité avec le Train express régional de Dakar.

Le coût du BRT s’élève à 419 milliards de francs CFA, dont les 69 % sont fournis par l’État du Sénégal et ses partenaires économiques et financiers, selon Khadim Niang. Le restant du financement, 31 %, provient du secteur privé, a-t-il dit.

Avec 121 bus articulés, l’ouvrage va générer un millier d’emplois – dont 35 % destinés aux femmes – et réduire d’une heure trente minutes à quarante-cinq minutes – de moitié – la durée moyenne du trajet entre Dakar et Guédiawaye.

Des voies cyclables et des voies réservées aux piétons sont aménagées sur le trajet du bus rapid transit.

Les ingénieurs ont fait preuve d’inclusion sociale en prenant en compte les personnes à mobilité réduite et les malvoyants dans la construction du BRT.

Racine Talla, maire de Wakhinane Nimzatt, souligne que le Brt est la preuve exacte que quelque chose de durable a été réalisé dans le département de Guédiawaye et pour sa commune. Il s’exprimait sur le site du dépôt et du centre de maintenance du Brt à Gadaye, en présence du président de la République Macky Sall.

Racine Talla a magnifié la réalisation de cette infrastructure qui prend départ dans une ville où les besoins des citoyens en termes de services de transport sont très importants.

Le maire de la ville de Guédiawaye, Ahmed Aïdara, a également exprimé toute sa gratitude au président de la République pour la réalisation de ce joyau. Celui-ci, dit-il, va non seulement améliorer les déplacements des populations mais aussi contribuer à l’embellissement de cette grande commune de la banlieue dakaroise.

Ahmed Aïdara estime que la journée du 14 janvier restera mémorable pour les populations dans la mesure où le Brt constitue une première solution de mobilité.

Stéphane Volant, le président de Dakar Mobilité, l’entreprise chargée de l’exploitation du bus rapid transit (BRT) de Dakar, a déclaré être ‘’certain’’ que les Dakarois vont aimer cette infrastructure de transport de masse inaugurée dimanche dans la capitale sénégalaise, écrit l’Aps.

‘’Vous avez aimé le train express régional, et je suis certain que vous allez aimer le Brt’’, a assuré M. Volant lors de la cérémonie d’inauguration de l’ouvrage, en présence de plusieurs personnalités, dont le président de la République, Macky Sall.

‘’C’est le plus beau Brt du monde […] Courir derrière le temps, c’était avant le Brt !’’ a soutenu M. Volant en promettant que le bus rapid transit va résoudre l’équation de la mobilité à Dakar.

Le président de Dakar Mobilité a également parlé d’un Brt unique en Afrique et dans le monde, qui va employer un millier de personnes chargées de le faire fonctionner de 5 heures à 22 heures, du lundi au dimanche.

‘’C’est le type de projet que nous voulons voir partout en Afrique’’, a dit le vice-président de la Banque mondiale pour l’Afrique de l’Ouest et du Centre, Ousmane Diagana, des propos rapportés par l’Aps.

Cette institution financière a contribué au financement de l’infrastructure, aux côtés de l’État du Sénégal, de la Banque européenne d’investissement et de l’Union européenne, a rappelé M. Diagana.

Macky Sall a lancé les travaux du Brt en octobre 2019 à Guédiawaye. La mise en service du Brt va se faire de façon progressive et sera probablement effective après le mois de février, a fait savoir le chef de l’État.