Le pétrolier Mesrin, chargé de 30 000 tonnes de carburant, menace de sombrer au large de Dakar, faisant planer un risque écologique majeur sur la capitale. Les coulisses de cette opération de sauvetage à haut risque révèlent l’ampleur du danger et l’urgence d’une intervention maîtrisée.
Le tanker Mersin, immatriculé IMO n°9428683, chargé de 30 000 tonnes de carburant, menace de sombrer, ouvrant la voie à ce qui pourrait devenir la pire catastrophe écologique de l’histoire maritime du Sénégal.
Selon les informations exclusives rapportées par L’Observateur, les autorités sénégalaises ont déclenché l’alerte maximale sous la supervision de la Haute Autorité chargée de la sécurité maritime et de la protection de l’environnement marin (Hassmar).
Des témoins cités par L’Observateur, constatent que le navire s’affaisse lentement, trahi par une voie d’eau dans la salle machine.
Chaque vague semble rapprocher un peu plus le tanker du point de non-retour.
Pour les experts consultés, « chaque manœuvre est un pari risqué contre le temps et contre l’océan », un avertissement silencieux mais terrifiant.
La situation s’est subitement aggravée dans la nuit du 27 au 28 novembre 2025, lorsque l’équipage a signalé la voie d’eau alors que le navire était au mouillage, à 9,3 nautiques des côtes sénégalaises.
D’après L’Observateur, la Hassmar a immédiatement activé le plan d’urgence, déclenchant une réunion de crise hors calendrier dès le samedi 29 novembre.
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🇷🇺🇸🇳🚨| The Mersin (IMO 9428683), a Panamanian-flagged oil tanker, sank off the coast of Senegal.
— Casus Belli (@casusbellii) November 30, 2025
The ship had left Taman (Russia) bound for Senegal (Dakar).
The ship does not appear to be on any sanctions lists and its owner appears to be a Turkish company.
This comes at a… https://t.co/UMdKNXZCvQ pic.twitter.com/zI6LVmwN9l
